Das Projekt

H2 FINITY realisiert einen skalierbaren hybrid-elektrischen Antriebsstrang für den Energieträger Wasserstoff (H2) für leichte Fluggeräte. Brennstoffzellen stellen hierbei die elektrische Leistung für den eigentlichen Flugantrieb bereit. In einem pragmatischen und praxistauglichen Ansatz soll eine flug- und zulassungsfähige Technologie entstehen, die nach Projektende auch schnell und direkt für verschiedenste Fluggeräte und Anwendungen eingesetzt werden kann.

Als Erprobungsträger dient eine Drohne mit 25 kg Abfluggewicht und 3,6 m Spannweite. Der getestete und optimierte Antriebsstrang wird dann zu höheren Leistungsklassen weiterentwickelt. Am Ende soll ein modular skalierbares Konzept stehen, das von kleinen Tragflügeldrohnen bis hin zu Kleinflugzeugen einen umweltfreundlichen und leisen Flugantrieb bietet.

Projektlaufzeit H2 FINITY: abgeschlossen am 31.12.2024

HYDRO-BUNNY

Hydrogen Drone Refueling Operations – Base Utilization Navigation Network Yard

Im Nachfolgeprojekt HYDRO-BUNNY (Start: 01.11.2024) entwickeln wir ein vollständig automatisiertes, energieautarkes Betankungssystem für wasserstoffbetriebene Drohnen – speziell für den Einsatz in abgelegenen, infrastrukturschwachen Regionen. Ziel ist es, ein Gesamtsystem zu schaffen, das Drohnen langfristig und zuverlässig mit grünem Wasserstoff versorgt – ganz ohne menschliches Eingreifen.

Die Motivation

Die Luftfahrtbranche ist im Umbruch. Das „Fliegen“, gleich welcher Art, muss nachhaltig und klimaneutral werden. Die technologischen Herausforderungen hierzu sind immens. Entsprechend groß sind auch die Anstrengungen und der Aufwand, der für Entwicklung und Innovation im Bereich der Verkehrsluftfahrt aufgewandt wird.

Aber auch in der allgemeinen Luftfahrt und im rasch wachsenden Markt an unbemannten Systemen muss gehandelt werden. Im Vergleich zu einem Airbus oder einer Boeing ist hier die technische Komplexität geringer. So können KMUs, also kleine und mittlere Unternehmen, nicht nur einzelne Komponenten oder Bauteile zuliefern, sondern auch Komplettlösungen entwickeln.

Der Ansatz von HYDRO-BUNNY

Wasserstoffbetriebene Drohnen bieten im Vergleich zu batteriebetriebenen UAVs deutlich höhere Reichweiten – ideal für Langzeitüberwachungen, z. B. bei der Waldbrandfrüherkennung oder im Katastrophenschutz.
Damit diese Systeme jedoch dauerhaft und zuverlässig einsatzfähig sind, braucht es eine vollständig automatisierte und mobile Versorgungslösung. Genau hier setzt HYDRO-BUNNY an: Ein energieautarkes Betankungssystem, das Drohnen mit grünem Wasserstoff versorgt – auch in entlegenen Regionen und ganz ohne menschliches Eingreifen.

Die Ziele

In H2 FINITY erarbeitet ein KMU-Verbund die Technologie und das Know-How für ein komplettes umweltfreundliches Antriebssystem für Fluggeräte bis zu etwa 250 kg Abfluggewicht. Damit soll erreicht werden:

  • Leichtflugzeuge (bemannt und unbemannt) können frei von klimaschädlichen Emissionen betrieben werden.
  • Das Antriebssystem kann sowohl für Neuentwicklungen eingesetzt, als auch in bestehende Fluggeräte nachgerüstet werden.
  • Eine grüne Zukunftstechnologie kann mit vergleichsweise geringen Hürden zugelassen und in die Luftfahrt eingeführt werden.
  • Das Projekt leistet einen Beitrag zur Aus- und Weiterbildung von hochqualifizierten Fachkräften und zur Schaffung zukunftssicherer Arbeitsplätze in Hamburg.
  • Mit der Vernetzung mit parallellaufenden Projekten im Wasserstoffbereich wird der allgemeine Umstieg auf grüne, umweltfreundliche Energieformen unterstützt.

Projektziele HYDRO-BUNNY:

  • Energieautarke Versorgungseinheit: Entwicklung einer mobilen Einheit zur Vor-Ort-Erzeugung von Wasserstoff mittels regenerativer Energien. Integrierte Sicherheitsprüfungen gewährleisten einen stabilen und zuverlässigen Betrieb – auch unter widrigen Bedingungen.
  • Automatisiertes Betankungssystem: Ein intelligentes System erkennt die Drohne, koppelt sich automatisch an und führt den Tankvorgang präzise und sicher durch – unterstützt durch Sensorik, Robotik und moderne Schnittstellentechnologie.
  • Weiterentwicklung des REALISE-Systems: Anknüpfend an das Vorgängerprojekt REALISE wird das Start- und Landesystem für Starrflügeldrohnen weiter optimiert, insbesondere hinsichtlich UAV-Befestigung und Systemintegration – mit dem Ziel einer vollständigen Automatisierung.

Die Anwendung

Durch den modularen Aufbau und die breite Skalierbarkeit ist der hybrid-elektrische Antriebsstrang von H2 FINITY für eine bunte und umfangreiche Mischung an potentiellen Anwendungsgebieten geeignet.

Zwei Beispiele, die die Vorteile des neuen Antriebskonzepts herausstreichen, sind des Schutz vor Waldbränden durch eine luftgestützte Früherkennung, und eine neue Sparte für den Flugsport mit hohem Potential. Nähere Informationen sind unter der Rubrik Beispiele zu finden.

Das Team

Logo von Teccon

Engineering-Dienstleistungen für die Luft- und Raumfahrt
Entwicklung, Konstruktion, Berechnung, Simulation, Test & Validierung, Produktions- & Fertigungsplanung, Prozessmanagement, Qualitätsmanagement

previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow